P: Czy znasz różnicy między livery kabiny taksówką żółty samochód i (Medalion)?
A: samochody livery muszą być wysyłane do pobrania riders danej lokalizacji.Żółty (Medalion) taksówką kabin można odebrać ulicy hails.
Czy wiesz? Samochody livery outnumber żółte taksówki przez więcej niż 3: 1.
Może uważasz, że ryzyko Twojego życia na koniu nowojorskich kabiną taksówką. |Zostały wszystkie sterowniki oglądaną taksówką przedstawianych na telewizyjnych i filmów jako ledwo mówienia angielskiej i brawurowego sterowników.Jednakże niedawne badanie pokazuje, że nowojorskich kabiny kierowcy są mniej accident-prone niż sterowniki innych pojazdów. W nowojorskim Państwa, analiza wykazała, że wypadek lub awaria stawek..."niższe dla samochodów livery i taxicabs niż dla innych typów pojazdów silnikowych. W ten sposób taksówki i pasażerów livery samochód są mniej prawdopodobnie nic w kolizji niż pasażerów w innych typach pojazdów.
Eksperci atrybutu tego rekordu większe bezpieczeństwo w płacy za wynajem samochodów do czasu większą i doświadczenie w zakresie ich sterowniki za kołem - niektóre jak 3000 godzin rocznie.Rekordy dla tych sterowników są obserwowane przez N.Y.C. Taxi i limuzynę Komisji i towarzystw ubezpieczeniowych samochodu.Sterowniki ze zbyt wiele wypadków lub ruchu bilety ryzyko utraty ich sterownik licencji lub pokrycia ubezpieczenia i ich zdolność do zarabiania organizmów żywych.
Szybkość awarii na samochód dla taksówek żółty jest wyższe niż dla samochodów livery, ale najbardziej żółte taksówki są napędzane przez całą dobę podczas najbardziej livery samochody są napędzane mniej niż 12 godzin dziennie.
Inne ustalenia badania:
Livery samochodów i kabin taksówką szkodzić pieszych według stawki niższej niż innych pojazdów silnikowych, ale taksówki są bardziej mogą powodować urazy bicyclists niż inne typy pojazdów.
Nic w kabinie taksówką pasażerowie mają tendencję do zranić lub rannych gorzej, niż pasażerów w innych pojazdów.
Winili dla statystyka ta są wciśnięcie "smacka" do wnętrza partycji oddzielające kabiny od kierowcy i awarii większości pasażerów taksówki i Liberia do używania swoich fotelach.Partycje znane są szczególnie dla spowodowania poważnych urazów twarzy do pasażerów - włączając twarzy pęknięć lub zranienia oczu lub zerwane kości, przerwane śmierci, lacerated lub wyciąć wargach itd.
Codziennie w nowojorskich są tam około trzydziestu wypadków z udziałem kabin taksówką. WAŻNE informacje ubezpieczenia: Licencjonowanych taksówką kabin i samochody livery musi być opatrzone minimalnego pokrycia ubezpieczenia 100 000 USD / $ formę, co oznacza, że wszelkie pojedynczej osoby poszkodowane wskutek do sterownika taksówką lub Liberia zaniedbania można odzyskać maksymalnie 100 000 USD. Maksymalne, jaką firmy ubezpieczeniowej niedbalstwa poszkodowanych osób byłoby $ formę.W niektórych przypadkach mogą to być sposobów odzyskać więcej pieniędzy; zadawane pytanie najlepszych z doświadczonym osobistych Prokuratora szkody lub zaniedbania.
Livery samochody mają próbuje poach ulicy hails oznaczało żółte taksówki bardziej intensywnie niż kiedykolwiek, czasem oczekiwania poza popularne turystycznie lub cruising przystanki autobusowe.Samochody nielicencjonowane "koczowniczych", które czasami nawet nie mają taksówką lub Liberia płytki licencji są wspólne w niektórych częściach nowojorskich.Mogą one posiadać nie ubezpieczeń limity na wszystkich lub tylko minimalnego pokrycia $ 25,000 / $ 50, 000.Bardzo trudno wystarczającą, aby chronić konsumentów przed poważnego zaniedbania kierowcy w przypadku awaria samochodu poważne.
Czy wiesz?Departament policji nowojorskich posiada flotę taksówką, który przewozi undercover oficerów.
Również czy wiesz?Komisja taxi & Limousine N.Y.C. przyjęły Rights of Bill dla pasażerów kabin taksówką (Medalion) oraz różnych Rights of Bill dla motocyklistów w samochodach livery.Zobacz mój blog jutro zaksięgować te bills of prawa-, który musi być wyświetlane w samochodzie-, a także dla najczęściej zadawane pytania (i odpowiedzi) o taksówki Nowego Jorku.
taxi w olsztynie
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz